Detalyado a panangipalawag ti prinsipio ti panagtrabaho, dagiti parametro ti modelo, ken ti akin-uneg nga estruktura tidagiti pneumatiko a solenoid a balbula
Kas maysa a kangrunaan a paset kadagiti pneumatiko a sistema, ti prinsipio ti panagtrabaho dagiti pneumatiko a solenoid a balbula ket adda iti nasirib a pannakaipakat ti elektromagnetiko a puersa. No ti balbula ti solenoid ket naikkan iti enerhia, ti siklo ket mangpataud ti magnetiko a puersa, a mangallukoy ti landok a puso tapno aggaraw, ket iti kasta ti naikompresion nga angin ket mabalin a lumasat iti puso ti balbula ken sumrek iti balbula ti solenoid. Apaman a ti balbula ti solenoid ket naikkat ti enerhia, ti magnetiko a puersa ket agpukaw a dagus, ken ti panagtignay ti spring ket siiirut a mangiserra ti puso ti balbula, a manglapped ti angin a lumasat.
Ti pneumatic solenoid valve ket kangrunaan a buklen ti maysa nga electromagnet ken maysa a bagi ti balbula. Ti paset ti electromagnet ket buklen ti landok a puso, maysa a siklo, ken maysa a bracket a pangikabilan iti landok a puso. No ma-energized ti coil, mapataud ti magnetic force, maallukoy ti iron core, ket maigiddato iti dayta, naannayas a makastrek ti compressed air iti air inlet iti solenoid valve. Kalpasan a maputed ti koriente, mapukaw ti magnetiko a puersa, ket ti presion ti spring siirut nga iserrana ti puso ti balbula, a manglapped iti lumasat nga angin.
Mainayon pay, ti pneumatic solenoid valve ket addaan met kadagiti sealing ring ken gasket, a nadisenio tapno masigurado ti sealing performance iti nagbaetan ti valve core ken ti tugaw ti balbula. Dagitoy a material ket kasapulan nga addaan iti nababa a koepisiente ti panagkugtar ken nasayaat a panagandur ti panagsuot tapno masigurado nga awan ti pannakasuot wenno panagporma a mapasamak bayat ti napaut-panawen a panagusar.
Kas konklusion, dagiti pneumatic solenoid valve ket nasirib a mangkontrol iti direksion ti panagayus ti naikompresion nga angin babaen ti elektromagnetiko a puersa, ken adu ti pagimbaganda a kas iti kompakto nga estruktura, bassit a kadakkel, nalag-an, sensitibo a panagandar, ken nalaka a pannakamantener. Daytoy ket addaan iti napateg nga akem kadagiti pneumatiko a sistema ken nasaknap a maus-usar iti on-off, panagbaliktad, ken panagregulasion ti gas kdpy.
| 1️⃣Kodigo ti Espesipikasion | 7V: 5-dalan 2-posision a Neumatiko a Solenoid a Balbula | |||||||||
| 2️⃣Kodigo ti Serye | 05:05000 Serye nga | 1:100 nga Serye | 2:200 nga Serye | |||||||
| 3️⃣Elektroniko nga Kontrol nga Modo | 10: Doble-posision a Maymaysa nga Elektronika a Kontrol 20: Doble-posision Doble-elektroniko a Kontrol |
|||||||||
| 30C: Tallo-posision a Doble nga Elektronika a Sentro ti Kontrol a Naserraan a Kita 30E: Tallo-posision a Doble-elektroniko a Kontrolado a Tengnga-tipo ti tambutso 30P: Tallo-posision a Doble nga Elektronika a Kontrol Median a Presion a Kita |
||||||||||
| 4️⃣Tipo ti Koneksyon | Blangko: Na-thread nga Tubo J: Napartak-agkonekta ti Tubo ti Konektor |
|||||||||
| 5️⃣Diametro ti Koneksyon ti Tubo | Threaded nga Tubo | M5:M5 | 06: PT1/8 nga | 08: PT1/4 nga | ||||||
| Napartak-agkonekta ti Tubo ti Konektor | 04: Φ 4 nga mm | 06: Φ 6 mm / 08: Ф 8 mm | 08: Ф 8 mm / 10: Φ 10 nga mm | |||||||
| 6️⃣Standard nga Boltahe | A:AC220V B:DC24V C:AC110V F:DC12V | |||||||||
| 7️⃣Kaatiddog ti Alambre ti Terminal | 050:0.5m 200:2.0m | |||||||||
| 8️⃣Kodigo ti Sukog ti Ngipen | Awan ti Kasta a Kodigo | Blangko: PT Ngipen G: G Ngipen T: NPT Ngipen | ||||||||
Dua a tao nga addaan iti lima a koneksion
Ti "dua-posision a lima-dalan" nga estruktura ti pneumatiko a solenoid a balbula ket maysa kadagiti naisangayan a disenio daytoy. Daytoy nga estruktura ket kayatna a sawen a ti balbula ti solenoid ket addaan kadagiti dua a posision ti panagtrabaho ken lima a kanal, a dagitoy ket ti sumrek ti angin, ti pagruaran ti angin, puerto P, puerto A, ken Puerto B. Babaen ti nasirib nga urnos ken eksakto a panagtengngel, daytoy nga estruktura ket mangpabalin kadagiti balbula ti solenoid a nalaka a mangaramid kadagiti panagandar a kas ti gas on-off, reversing, ken regulation, iti kasta ket makasangpet kadagiti panagkasapulan dagiti nadumaduma a komplikado a pneumatiko a sistema.
Dua a tao nga addaan iti lima a koneksion
Ti "2 a posision" ditoy ket mangibagbaga ti panagbalbaliw a posision ti balbula ti solenoid, kayatna a sawen, ti balbula ti solenoid ket addaan iti dua nga estado. Ti "5-way" ket mangipakita ti bilang dagiti akinruar a kanal ti interface ti balbula ti solenoid, a mairaman ti sumrek ti angin, pagruaran ti angin, ken ti mabalin a puerto ti tambutso, nga agdagup iti lima a kanal. Iti ilustrasion, dagitoy a kanal ket agsasaruno a namarkaan kas A, B, R, S, ken T.
Dua a tao nga addaan iti lima a koneksion
Dagiti "2 a posision" ditoy ket mangibagbaga kadagiti dua nga estado nga adda ti balbula ti solenoid bayat ti proseso ti panagbalbaliw, nga isu ti, gagangay a silulukat ken gagangay a naserraan. Ti "5-a dalan" ket mangipakita a daytoy a balbula ti solenoid ket addaan kadagiti lima nga akinruar nga interface a kanal, a mairaman ti maysa a pagserkan ti angin, maysa a pagruaran ti angin, ken mabalin a dua a puerto ti tambutso. Dagitoy a kanal ket nalawag a namarkaan a kas A, B, R, S, ken T, agpada, iti diagrama.
Kadagitoy, ti P irepresentarna ti dagup a gubuayan ti angin, bayat a ti A ken B ket agsasaruno a naikonektar kadagiti silindro. No awan ti koriente, agkonekta ti P ken B, kasta met ti A ken R. Apaman a ma-energized ti solenoid valve, maporma ti A dalan iti nagbaetan ti P ken A, ket maigiddato iti dayta, agkonekta met ti B ken S.
No saan a nakalukat ti solenoid valve, adda komunikasion ti P ken B, kasta met ti A ken R. Nupay kasta, inton nakalukat ti solenoid valve, maporma ti A passage iti nagbaetan ti P ken A, ket maigiddato iti dayta, agkonekta met ti B ken S.
Iti ngato ket ti Detalyado a panangipalawag ti prinsipio ti panagtrabaho, dagiti parametro ti modelo, ken ti akin-uneg nga estruktura dagiti pneumatiko a solenoid a balbula. Tapno maammuan ti ad-adu pay a mainaig nga impormasion, bisitaenhttps://www.joosungauto.com/ ..
