Ti elektromagnetiko a balbula ket maysa nga alikamen nga agus-usar iti elektromagnetiko a puersa tapno makontrol ti panagayus dagiti pluido wenno gas. Daytoy ket nangruna a buklen ti bagi ti balbula, balbula a puso, elektromagnetiko a siklo, ken primavera kdpy.
No ti elektromagnetiko a siklo ket mapabileg, ti maysa a magnetiko a tay-ak ket mapartuat, a mangpataud ti balbula a puso a maallukoy wenno mailaksid babaen ti magnetiko a puersa, iti kasta ket mangtengngel ti direksion ti panagayus ken ti kapartak ti medium.
Dagiti balbula ti solenoid .ket nasaknap a maus-usar kadagiti tay-ak a kas dagiti automatiko a sistema ti panagtengngel, industrial a produksion, petrokemika, kdpy.. Addaanda kadagiti pagimbagan ti simple nga estruktura, napardas a kapartak ti sungbat, ken nangato a panagtalek.
Adu ti pamay-an ken posision dagiti balbula ti pneumatic solenoid sigun kadagiti trabaho ken kasapulanda.
Adda dagiti dua a -a posision a dua-a dalan, dua-a posision a tallo-a dalan, dua-a posision a lima-a dalan, dua-a posision nga uppat-dagiti balbula ti dalan ken solenoid. (Dua-Posision Lima-Way ken dua-Pakalakaan nga Uppat-Ti dalan ket ad-adda pay a nabingbingay iti maymaysa nga elektroniko a panagtengngel ken doble nga elektroniko a kita ti panagtengngel.)
Siempre, dagiti kasimplean ken kaaduan a maus-usar ket dagiti dua-a posision a tallo-a balbula ti solenoid ti dalan ken dagiti dua-a posision a lima{-balbula ti solenoid ti dalan. Ti tallo-position five-Way solenoid valve ket rumbeng laeng nga usaren no ti silindro (actuator) ket kasapulan nga agsardeng iti tengnga.
Ti "babaen" ken "posision" ket napateg a konsepto ti pneumatic reversing solenoid valves.
Dagiti nadumaduma nga "on" ken "posision" ket mangbukel kadagiti nadumaduma a kita ti pneumatic reversing solenoid valves.
Ti SO-maawagan iti "dua-balbula ti posision" ken "tallo-balbula ti posision" ket kadawyan a mangitudo ti kinapudno a ti balbula a puso ti balbula ti panagtengngel ti direksion ket addaan iti dua wenno tallo a nagduduma a posision ti panagtrabaho.
Ti SO-maawagan iti "dua-balbula ti dalan", "tallo-balbula ti dalan" ken "uppat a -balbula ti dalan" ket mangitudo kadagiti dua, tallo wenno uppat nga interface iti bagi ti balbula ti balbula ti panagtengngel ti direksion a saan a nagsisilpo ngem mabalin a maikonektar kadagiti nadumaduma a tubo ti lana wenno gas iti sistema. Dagiti nadumaduma a linia ti lana/gas ket mabalin laeng a makikomunikar kadagiti "sumagmamano a posision" iti sango babaen ti panaglukat ken panagserra ti puerto ti balbula no ti balbula a puso ket aggaraw. Masapul a kitaem no mano nga estado ti panagtrabaho ti masapul nga ibaga daytoy a balbula no mano a posision dayta. No adda dagiti simbolo para kadagiti paset ti pneumatic, nalaklaka a maawatan dayta. Iti simbolo, ti bilang dagiti kuadrado (nga addaan kadagiti pana wenno t-dagiti linia iti uneg) a mangibagi ti bagi ti balbula ket ti bilang dagiti posision.
Ti "jitong" iti naud-udi a paset ket mangibagi ti bilang dagiti puntos iti maysa kadagiti kuadrado (dagiti puntos a nagsinnabat iti linia ti pana ken ti linia ti T), nga isu ti jitong.
Dagiti kaipapanan dagiti grapiko a simbolo ket sapasap a kas ti sumaganad:
(1) Agusar kadagiti kahon tapno ipamatmat ti posision ti panagtrabaho ti balbula. Ti bilang dagiti kahon ket mangipakita ti bilang dagiti "posision".
(2) Dagiti pana iti uneg ti kahon ipamatmatda a naikonektar ti sirkito ti lana, ngem ti direksion dagiti pana ket saan a nasken a mangibagi iti aktual a direksion ti panagayus ti likido.
(3) Dagiti simbolo a "┻" wenno "┳" iti kahon ket mangipakita a ti pasahe ket nabara;
(4) Ti bilang dagiti interface a naikonektar iti ruar ti kahon ket mangipakita no mano ti "naisinggalut".
(5) Kaaduanna, ti oil inlet/air inlet a sadiay ti balbula ket naikonektar iti linia ti suplay ti lana wenno angin ti sistema ket irepresentar ti letra p. Ti return oil/return gas port a sadiay ti balbula ket naikonektar iti sistema ti return oil line/GAS line ket irepresentar ti T (no dadduma O). Ti puerto ti lana/air port a sadiay ti balbula ket naikonektar iti actuator ket naiparang babaen ti A, B, kdpy.. No dadduma ket mausar kadagiti graphic symbols a mangibagi iti oil leakage port.
(6) Dagiti balbula ti panangkontrol iti direksion ket addaan amin iti dua wenno ad-adu pay a posision ti panagtrabaho, maysa kadagitoy ket ti gagangay a posision, kayatna a sawen, ti posision a pakasarakan ti balbula a puso no saan a maipasidong iti puersa ti panagpataray.
Ti tengnga a posision iti grapiko a simbolo ket ti gagangay a posision ti tallo-balbula ti posision. Ti dua-balbula ti posision nga agus-usar ti spring return ket mangala ti kasasaad ti pasahe iti uneg ti kahon nga asideg iti spring a kas ti gagangay a posisionna.
No agdrowing ti sistema a diagrama, ti sirkito ti lana/gas a sirkito ket rumbeng a sapasap a maikonektar iti gagangay a posision ti balbula ti panangkontrol ti direksion. Ti bilang dagiti posision ket mangibagbaga ti bilang dagiti agtartrabaho nga estado ti balbula. Ti bilang dagiti agtartrabaho nga estado ket ti bilang dagiti posision. Ti bilang dagiti digit iti maitunos a kuadrado ti graphic symbol ket agpapada.
"---posision?" tumukoy iti bilang dagiti puntos iti maysa kadagiti kuadrado-a-tukay a grapiko a simbolo: linia ti pana ken T. Ti dua a murdong ti linia ti pana ket dua a puntos, ken ti T ket mangibagi ti maysa a puntos.
Ti direksion ti pana ket mangipakita ti direksion ti panagayus ti gas iti dalan ti gas. Ti maysa a bidirectional arrow ket mangisingasing a ti gas ket mabalin nga agayus iti agpada a direksion.
t ipamatmatna a daytoy a kalsada ket nabara.
Dua-Paka tallo a-a dalan (1 nga intake, 1 nga tambutso, 1 nga tambutso)
Dua-Pakalaka ti Posision-Way (1 nga intake, 2 nga tambutso, 2 nga tambutso)
Iti sapasap, ti pagserkan ti angin ket naibagbaga babaen ti "P", ti puerto ti tambutso babaen ti "R" ken "S" (iti isu met laeng a sikigan a kas ti pagserkan ti angin), ken dagiti puerto ti angin a naikonektar iti aktuasion babaen ti "A" ken "B".
Kaaduanna, dagiti balbula ti solenoid ket addaan iti dua wenno ad-adu pay a posision ti panagtrabaho. Maysa kadagita ti normal a posision.
Ti gagangay a posision ket mangibagbaga ti posision ti puso ti balbula no saan a maipasidong iti elektromagnetiko a puersa (ti kahon nga asideg iti ungto ti primavera ket naipakita iti pigura).
Isu nga:
Ti sumaganad a pigura ket mangipakita ti NC a kas ti gagangay a naserraan a balbula ti solenoid Q(no saan a napaandar, ti suplay ti gas ket naputed).
Iti sumaganad a pigura, ti NO ket mangibagi ti gagangay a silulukat a balbula ti solenoid a Q(gas ket agay-ayus no saan a napaandar).
No kasapulan a mairugi ti balbula ti solenoid iti napaut a panawen ken ti agtultuloy nga oras ti panaglukat ket at-atiddog nga amang ngem ti oras ti panagserra, maibalakad a mangpili iti gagangay a silulukat a balbula ti solenoid.
No ti balbula ti solenoid ket masansan nga agsisinnukat iti nagbaetan ti panaglukat ken panagserra, wenno ti oras ti panaglukat ket ababa, wenno ti panagdumaduma ti oras iti nagbaetan ti panaglukat ken panagserra ket saan a napateg, ti gagangay a naserraan a balbula ti solenoid ket rumbeng a mapili .
Ti simbolo iti sumaganad a pigura ket mangipakita a ti balbula ti solenoid ket direkta-panagtignay .
Ti simbolo iti sumaganad a pigura ket mangipakita a ti balbula ti solenoid ket maysa a piloto-a naopera a kita .
Lima-Ti dalan ket kayatna a sawen nga adda lima a kanal para iti bentilasion .
Maysa kadagitoy ti konektado iti gubuayan ti gas.
Dagiti dua ket naikonektar iti air inlet ken outlet ti akinruar nga air chamber ti doble-agtigtignay a silindro.
Ti dua a pagserkan ken pagruaran ti angin ket naikonektar iti makin-uneg a siled ti angin.
Ti espesipiko a prinsipio ti panagtrabaho ket mabalin a maitudo iti daydiay ti doble-agtigtignay a pneumatic actuator. Iti termino ti dalan ti angin (wenno dalan ti likido) :
Ti dua-a posision a tallo-lbalbula ti solenoid ti dalan ket addaan iti maysa a pagserkan ti angin (para iti panagkonekta iti gubuayan ti angin), maysa a pagruaran ti angin (para iti panangipaay ti gubuayan ti angin iti puntiria nga alikamen), ken maysa a pagruaran ti angin (kadawyan a naikkan iti muffler; no ti arimbangaw ket saan a pakaseknan, mabalin met a mailaksid).
Ti dua-posision a lima-Ti balbula ti solenoid ti dalan ket addaan iti maysa nga abut a sumrek iti angin (naisinggalut iti gubuayan ti angin para iti panaginum), maysa nga agpasango nga aksyon nga abut ti angin ken maysa nga abut ti baliktad nga aksyon air outlet (agsasaruno a mangipaay iti maysa nga agpasango ken maysa a baliktad nga aksyon a gubuayan ti angin para iti target nga alikamen), maysa nga agpasango nga aksyon nga abut ti tambutso ken maysa nga abut ti reverse action exhaust (nga addaan iti muffler a naikabil).
Para kadagiti babassit nga automatiko nga alikamen ti panangkontrol, dagiti industrial a goma a tubo ti angin nga addaan iti diametro a 8 agingga iti 12 ket sapasap a mapili para kadagiti tubo ti angin.
Iti elektrikal a panagsao, dua a-a posision a tallo-dagiti balbula ti solenoid ti dalan ket sapasap a maymaysa a-a makontrol (kayatna a sawen, agmaymaysa-coil), bayat a ti dua a-a posision a lima- a balbula ti solenoid ket kadawyan a doble{8}}a makontrol (ie, doble-a-kolo).
Dagiti lebel ti boltahe ti coil ket sapasap a DC24V, AC220V, kdpy.
Dua-a posision a tallo-dagiti balbula ti solenoid ti dalan ket nabingbingay iti dua a kita: gagangay a naserraan ken gagangay a silulukat.
Ti gagangay a naserraan a kita ket tumukoy iti kasasaad a sadiay ti dalan ti angin ket maidiskonekta no saan a nabileg ti coil.
Ti gagangay a silulukat a kita ket tumukoy iti kasasaad a nakalukat ti pagangsan no saan a nabileg ti coil.
Prinsipio ti panagpataray ti dua-Pakalakatanna ti Lima-Daway a Doble a balbula ti Solenoid a Makontrol ti Elektrikal:
No ti forward action coil ket na-energy, ti forward action airway ket agkonekta (adda angin iti forward action air outlet). Uray no ti forward action coil ket de-energized, ti forward action airway ket agtalinaed a konektado ken agtalinaedto a kasta agingga a ti reverse action coil ket na-energize.
No ti reverse action coil ket na-energy, ti reverse action airway ket agkonekta (adda angin iti abut ti angin ti reverse action coil). Uray kalpasan a ti reverse action coil ket de-energized, ti reverse action airway ket agtalinaed a konektado ken agtalinaedto a kasta agingga a ti forward action coil ket na-energize. Daytoy ket katupag ti "Self-Locking".
Maibatay iti daytoy a kababalin ti dua-a posision a lima-way a doble nga elektriko a kontrol a balbula ti solenoid, no agdisenio ti elektromekanikal a sirkito ti panagtengngel wenno mangprograma ti PLC, daytoy ket kasapulan laeng a bay-an ti solenoid a balbula a siklo nga agtignay para iti 1 aginggana ti 2 a segundo. Daytoy ket mabalin a mangsalaknib iti solenoid valve coil manipud iti nalaka a pannakadadael.
