Iti panagpili kadagiti pneumatic components, ti silindro ti kangrunaan a punto, ngem saan nga awanan panangaywan ti panagpili kadagiti aksesories a maikuyog iti dayta. Kas pagarigan, dagiti solenoid valve, throttle valve, floating joint, kdpy., ket kasla amin a di napateg a banag a mangapektar iti panagaramid.
(1)No adda aniaman a foolproof a pamay-an ti panagpili parasilindro tidagiti aksesorios, ti lamisaan ti panagpili para kadagiti aksesorios ti silindro ket maysa kadagitoy, a kas naipakita iti Tabla 2-6. No la ket ta marisut ti isyu ti panangpili iti actuator (silindro), ti nabati ket kangrunaanna a maipada sigun iti lamisaan. Kas pagarigan, apaman a napili ti CQ2-20-10 a silindro, nalaka unay ti agpili kadagiti dadduma nga aksesorios, kas iti solenoid valve SY3000 (wenno SY5000) series, ti speed control valve (elbow type) AS2201F-M5-06, ti floating joint JB20-5-030, ken ti pipe outer diameter Φ6mm, . kdpy.


(2) Panagpili kadagiti Balbula ti Kontrol (balbula ti solenoid) Dagiti balbula ti kontrol, kas kadagiti switch ti sirkuito (a mangpabalin iti panagbalbaliw iti nagbaetan ti agdama ken iddepen), ket addaan iti papel iti panangi-switch iti "on" ken "off" a kasasaad ti naikompresion nga angin iti silindro. Dagiti solenoid a balbula ti kaaduan a maus-usar kadagiti automated nga alikamen (key point), ken no dadduma dagiti mekanikal a balbula ket maus-usar pay, kas naipakita iti Figura 2-29.
Alaentayo a pagarigan ti solenoid valve. Ti proseso ti panagpili ket naipakita iti Figura 2.30, ngem iti aktual nga operasion, daytoy ket imbes a pormula. Kas pagarigan, no saan unay nga agbaliw ti gagangay a maus-usar a silindro (diametro ti silindro), kangrunaanna a saan a kasapulan nga uliten ti panagpili iti balbula ti solenoid iti tunggal gundaway.

Ti proseso ti panagpili kadagiti solenoid valve
Figure 2 · 30 Proseso ti panagpili kadagiti balbula ti solenoid
1) Modelo ti balbula ti solenoid. Ti modelo ken pisikal a banag ti balbula ti solenoid ket naipakita iti Figura 2.31.
2) Serye ti balbula ti solenoid. Ti panagpili kadagiti balbula ti solenoid ket kangrunaan a naibatay iti panagayus ti gas a kasapulan para iti panagandar ti silindro (kayatna a sawen, iti maysa a dasig, siguraduenna a ti epektibo a lugar ti balbula ket maitunos iti agtartrabaho a silindro; Iti sabali a bangir, no ti kapartak ti panagtrabaho ti maitunos a silindro ket matungpal, kas pagarigan, no ti kapartak ti panagtrabaho ti silindro ket nasurok a 300 aginggana iti 500mm/s, ti panagpili ti solenoid valve ket mabalin a tuktukoy iti Figure 2-32. Dagiti silindro a maus-usar kadagiti alikamen ti elektroniko nga industria ket kadawyan a saan a dadakkel, isu a ti serye ti SY ti kaaduan a maipada. No ti dakkel a bileg ket kasapulan, a kas ti silindro nga addaan iti diametro iti Φ125mm, dagiti sabali a serye (kas ti serye ti VQ) ket mabalin a mapili.
3) Kontrol ti panagandar. Adda dagiti dua a kadawyan a maus-usar a kita ti dua-posision a lima-dalan a solenoid a balbula: agmaymaysa-siklo ken doble-silo. Nagduduma ti control function-da. Kaaduan kadagitoy ket mangadaptar ti doble-coil tapno malapdan ti misoperation wenno dagiti aksidente ti kinatalged a gapuanan ti pannakadadael ti koriente ti alikamen, kas naipakita iti Tabla 2-7.

Ti modelo ken pisikal a banag ti solenoid valve
Figure 2 · 31 Modelo ken pisikal a banag ti solenoid valve

Ti lamisaan ti panagtunos para kadagiti solenoid a balbula ken silindro
Pigura 2-32 Lamisaan ti panagtunos ti balbula ti solenoid ken silindro
Dagiti porma ti tubo dagiti balbula ti solenoid ket kastoy: a ') (a) direkta a kita ti tubo b) kita ti tubo ti baba a plato
Pigura 2 · 33 Dagiti porma ti tubo dagiti balbula ti solenoid a ') (a) Direkta a kita ti tubo b) Kita ti tubo ti baba a plato
Table 2.7 Dagiti Pamay-an ti Panagbalbaliw dagiti Solenoid Valves
| Switch ti makinkukua iti partido | Kontrolen ti linaon |
| Single coil iti posision 2 | Kalpasan a naputed ti koriente, isublim ti orihinal a posision |
| Doble a coil iti posision 2 | No adda suplay ti koriente iti agsumbangir, agsubli iti posision iti sikigan a nangipaay iti koriente. No awan ti suplay ti koriente, pagtalinaeden ti posision sakbay a mapukaw ti koriente |
4) Para kadagiti elektromagnetiko a balbula kadagiti elektrikal nga espesipikasion nga automation nga alikamen, ti DC24V ket ad-adda a maus-usar, ken ti AC110V ket maus-usar met. Iti dadduma a kaso, saan unay a masansan a maus-usar dagitoy, kas naipakita iti Table 2-8.
Table 2.8 Dagiti Espesipikasion ti Elektrikal dagiti Solenoid a Balbula
| Kita ti agdama | Boltahe nga | |
| Kadawyan | Dadduma pay | |
| AC (Panagsukat) . | 110V,220V | 24V,48V,100V,200V, dadduma pay |
| DC (Direkta nga Agdama) . | 24V | 6V,12V,48V, dadduma pay |
5) Wire lead-out a pamay-an. Dagiti pamay-an ti panagkable dagiti balbula ti solenoid ket mairaman ti direkta a rumrummuar a kita ti linia, L-tipo wenno M-tipo a kita ti soket, DIN a kita ti soket, ken kita ti koneksion ti soket. Sigun iti nadumaduma nga okasion, rumbeng a mapili ti katupag a pamay-an ti panagkabel. Iti sidong dagiti gagangay a kasasaad, para kadagiti babassit a balbula ti solenoid, ti direkta a kita ti panagruar ken ti L-tipo wenno M-tipo a kita ti socket ket napili. Dagiti dadakkel a solenoid valve ket direkta nga outlet type ken DIN socket type.
6) Porma ti tubo. Adda dua a pamay-an ti panagtubo para kadagiti balbula ti solenoid: direkta a kita ti tubo ken kita ti tubo ti base plate, kas naipakita iti Figura 2-33. Iti sapasap a panagsao, no adu dagiti silindro iti alikamen, ti kita ti tubo ti baba a plato ket mausar, kas naipakita kadagiti Pigura 2.34 ken 2-35. Adu a balbula ti solenoid ti agkonektar a sangsangkamaysa babaen kadagiti busbar, ken dagiti busbar ket mabalin met a maikonektar nga agsasaruno. Iti kasta, ad-adda a makonsentrar ti dalan ti gas ken dagiti alambre, a kombeniente iti pannakaikabil ken pannakaikabel ti tubo.
Ti pamay-an ti panagtubo para iti base plate dagiti solenoid a balbula (Umuna a Paset) .

Pigura 2-34 Pamay-an ti Tubo para iti base plate ti Solenoid Valve (Umuna a Paset) .

Ti pamay-an ti tubo para iti base plate dagiti solenoid valve (Paset Dua) .
Pigura 2 · 35 Pamay-an ti Tubo para iti base Plate ti Solenoid Valve (Paset Dua) .
7) Diametro ti tubo. Tunggal balbula ti solenoid ket addaan iti naikeddeng a diametro ti tubo. Mabalin nga itukon ti dadduma ti nasurok ngem maysa a diametro a kadakkel a pagpilian. Ti espesipiko a kadakkel ket mabalin a komprehensibo a maikonsidera a naibatay iti diametro ti tubo a maibagay para iti actuator (kitaen ti mainaig a lamisaan iti katalogo).
8) Opsional (kitaen ti Table 2-9) .
Table 2.9 Dagiti Pagpilian para iti Panagpili ti Solenoid Valve
| Proyekto | dagiti pagpilian |
| Indicator light ken alikamen a mangsalaknib iti sobra a boltahe | Naikkan kadagiti indicator lights ken dagiti alikamen a mangsalaknib iti overvoltage |
| Ti manual nga operasion a wagas ti pilot valve |
Di naikandado a kita ti buton (standard) . Tipo ti panagkandado ti distornilyador Manual nga operasyon nga tipo ti kandado |
(3) Ti panagpili kadagiti maysa-a dalan a balbula ti throttle (ammo pay a kas dagiti panagtipon ti panagtengngel ti kapartak wenno dagiti balbula ti panagtengngel ti kapartak) : Ti kapartak ti panaggaraw ti piston ti silindro ket nangruna nga agpannuray iti kapartak ti panagayus ti naikompresion nga angin a sumrek iti silindro, ti kadakkel dagiti puerto ti panagala ken panagruar ti silindro, ken ti kadakkel ti akin-uneg a diametro ti giya a tubo. Ti kapartak ti panaggaraw ti silindro ket sapasap a 50 aginggana iti 1000mm/s. Para kadagiti silindro nga addaan iti nangato-a kapartak a panaggaraw, ti tubo ti panagala nga addaan iti dakdakkel nga akin-uneg a diametro ket rumbeng a mapili. No awan ti kasapulan iti panangregulasion iti kapartak, mapili ti gagangay a napartak a panagkapet. No ti panagregulasion ti kapartak ket kasapulan, ti maysa a panagregulasion ti kapartak-a panagikapet ket sapasap a napili. Ti panagtengngel ti kapartak a panagtipon ket maysa a balbula ti panagtengngel ti panagayus a buklen ti maysa a balbula ti tsek (nagun-od babaen ti maysa-a dalan a singsing ti panagselio) ken ti balbula ti throttle nga aggigiddan. Daytoy ket addaan kadagiti nagsayaat a kababalin ti panagayus ken nangruna a maus-usar a mangtengngel ti tomo ti suplay ti gas ti silindro ken dagiti dadduma pay nga agtignay nga elemento (katupag ti panangtengngel ti kapartak). Ti akin-uneg nga estruktura ket naipakita idiay Pigura 2-36. Para kadagiti speed control joints ti valve body M5 ken iti baba, naadaptar ti gasket sealing, isu a saan a kasapulan a baluten ti sealing tape. Nupay kasta, para kadagiti okasion ti Rc thread nga addaan iti bagi ti balbula a dakdakkel ngem ti M5, mausar ti sealant. No nasuot wenno natnag (kas kadagiti daan a speed control joint), rumbeng a mabalkot ti sealing tape no mausar manen; no saan, mabalin a mapasamak ti panagruar ti angin. No agusar iti sealing tape, rumbeng a baybay-an ti ulo ti sinulid nga addaan iti 1.5 agingga iti 2 a pitch. Ti direksion ti panaglikmut ti sealing tape ket naipakita iti Figure 2-37. Ti kapartak-regulating joint ket nabingbingay iti dua a kita: intake throttling ken exhaust throttling, kas naipakita iti Figura 2-38. Ti makunkuna nga intake throttling kaipapananna a mabalin nga i-adjust ti kadakkel ti intake ken saan a makontrol ti tambutso. Ti makunkuna nga exhaust throttling ipamatmatna a mabalin a baliwan ti kadakkel ti exhaust gas ken saan a makontrol ti intake gas. Ti panagidilig ket naipakita iti Table 2-10. Iti kaaduan a kaso, mausar ti exhaust throttle valve (nga addaan iti bentaha iti panagaramid, nangruna kadagiti senario ti horizontal movement). Siempre, dina kayat a sawen nga awan serserbi ti intake throttle valve. Kas pagarigan, iti single-acting cylinder (spring return), no ti kapartak ti panagpalawa ket mabaliwan, kasapulan a namnamaen a ti intake (a mangparmek iti elastiko a puersa nga agpalawa) ket mabalin a maitunos ti kadakkelna. Ti panangusar iti exhaust throttle valve dina maragpat ti panggep ti panangregulate iti kapartak.
Ti akin-uneg nga estruktura ti kapartak-regulating joint ken ti pamay-an ti panaglikmut ti sealing tape
Ti throttle ti tambutso ken intake throttle


Pigura 2.38 Panag-throttling ti tambutso ken panag-throttling ti intake
Table 2.10 Table ti Panagpada ti Exhaust Throttling ken Intake Throttling
| Dagiti anag | Panag-throttling ti intake | Panag-throttling ti tambutso |
| Nababa-speed a kinaannayas | Daytoy ket nalaka a nababa-a kapartak ti panaggaraw | nasayaat |
| Ti panaglukat a℃ken kapartak ti balbula | Awan ti proporsional a relasion. | Adda proporsional a relasion. |
| Ti impluensia ti inersia | Adda epektona kadagiti kababalin ti regulasion ti kapartak | Bassit laeng ti impluensiana kadagiti kababalin ti regulasion ti kapartak |
| Mangrugi a pannakataktak | bassit | Proporsional dayta iti load rate |
| Mangrugi ti panagpardas | bassit | dakkel |
| Napartak iti ngudo ti panagdaliasat | dakkel | Agarup kapada ti promedio a kapartak |
| Kapasidad ti buffering | bassit | dakkel |
Rumbeng a maipaganetget a no maitunos ti kapartak ti actuator, in-inut a malukatan ti speed control joint manipud iti naan-anay a naserraan a kasasaad tapno malapdan ti kellaat a pannakairuar ti actuator. No i-tighten ti lock nut ti speed control joint, direkta koma nga aramiden dayta babaen ti ima (saan nga agusar kadagiti remienta).
(4) Panagpili kadagiti dadduma a paset (tallo-iti-maysa a kombinasion, hydraulic buffer, floating joint, kdpy.) .

Panagpili kadagiti dadduma a paset
1) Tallo-iti-maysa a kombinasion (Filler, Regulator, Lubricator,FRL). Ti compressed air output manipud iti air compressor ket naglaon iti dakkel a kaadu dagiti mangmulit a kas iti agneb, lana ken buli. Dakkel ti epekto ti agneb kadagiti pneumatic components. Mabalin a pakaigapuan ti rust iti metal dagiti tubo, panagyelo ti danum, panagdadael ti lubricating oil ken panangibukbok iti grasa. Dagiti rust rust ken buli ket mabalin a mangpataud iti pannakasuot kadagiti medio aggaraw a paset, mangpapartak iti pannakadadael dagiti seal, ken mangiturong iti panagruar ti angin. Ti likido a lana, danum ken buli a mairuar manipud iti exhaust port ket mabalin a mangrugit iti aglawlaw ken mangapektar iti kalidad ti produkto. Ti tallo-iti-maysa a kombinasion a buklen ti maysa a pagsala ti angin, ti balbula a mangkissay ti presion ken ti maysa a pangpabanglo ti alingasaw ti lana (kitaen ti Ladawan 2-39) ket mabalin a mangpasayaat ti kalidad ti naikompresion nga angin. Kaaduanna, tunggal indibidual nga alikamen ket kasapulan a maaddaan iti dayta, kas naipakita iti Figure 2-40.
2) Agtaytayab a kasukat. Kas naipakita iti Figure 2.41, isu ti link a mangikonektar iti silindro ken ti mekanismo. Daytoy ket umay iti nadumaduma a porma ken mabalin a magatang a nakasagana-nga inaramid wenno inaramid ti maysa. Saan a mapalubosan a direkta nga ikabil ti baras ti silindro iti aggaraw a paset, ta mabalin nga agbalin nga eksentriko wenno maipit ti silindro, iti kasta mapapartak ti pannakasuot (a kapada ti prinsipio a kasapulan ti panagkapet para iti koneksion ti de koriente a motor ken ti ehe). Iti aktual a disenio, dagiti bukod a -inaramid a agtaytayab a panagtipon ket ad-adda a masansan a maus-usar, a kas naipakita iti Ladawan 2-42, a kapada ti prinsipio ti disenio ti agtaytayab a panagtipon. Daytat’ tapno masigurado nga adda saan a nainget a koneksion ti baston ti silindro ken ti mekanismo. Nupay kasta, nasken a maipalagip a no ikonekta ti piston rod end ti SMC cylinder, rumbeng a maipaayan iti bassit nga atension iti thread specification. Dagiti makin-uneg a sinulid ket sapasap a gagangay a nalukneng a sinulid ken mabalin a maipatakder babaen kadagiti gagangay a tornilio wenno nuts. Nupay kasta, dagiti akinruar a sinulid ket naiduma iti M10. Dagiti maitunos nga espesipikasion ti sinulid ket kasapulan a mamarkaan iti drowing ti paset, a kas ti ML0x1.25, M14X1.5, kdpy.. Tapno mapabassit ti kaadu ti panagtrabaho manen ti piesa ti trabaho, daytoy ket makagunggona a masansan a mangitudo ti katalogo. 3) Hydraulic buffer. No agsardeng ti silindro iti ngudo ti stroke-na, no awan ti makinruar a preno wenno limiter, mangpataud ti piston ken ti end cover iti impakto. Tapno mapabassit ti puersa ti panagdungpar ken mangkissay ti arimbangaw, ti maysa nga alikamen ti buffer ket sapasap a kasapulan: para kadagiti kaaduan a mekanismo ti panagtignay ti silindro, ti (hydraulic) a buffer a naipakita iti Figura 2-43 ket maus-usar a mangkissay ti impakto ken mangpababa ti arimbangaw. Sumagmamano a managpartuat ket basta nangikeddengda ti pagalagadan ti disenio nga "amin a mekanismo nga addaan iti panagtignay ti silindro ket masapul nga agusar kadagiti buffer", a mangipakita no kasano kaadu daytoy a makatulong iti kinatalged ti mekanismo.
Ti tallo-iti-maysa a kombinasion a kasapulan a maikonfigura ti tunggal agwaywayas nga alikamen

Pigura 2-40 Ti tallo-iti-maysa a kombinasion a kasapulan a maikonfigura ti tunggal agwaywayas nga alikamen

Ladawan 2-43 Hydraulic a buffer
Kinapudnona, saan a kasapulan ti agusar kadagiti hydraulic buffer iti sadinoman. No kasapulan a mainayon ti buffer ket nangruna nga agpannuray iti kadakkel ti impakto (mainaig iti kinetiko nga enerhia, a maikeddeng babaen ti masa ken kapartak ti banag), imbes a ti laeng kadakkel ti silindro. Kitaen ti Table 2-11.
Table 2.11 Dagiti Porma ti Buffer ken dagiti Maipakat a Kasasaadda
|
Porma ti buffer |
Dagiti mayaplikar a kasasaad |
|
Awan ti buffer |
Daytoy ket maibagay para kadagiti mikro a silindro, dagiti babassit a silindro ken dagiti kalalainganna ken babassit-kadakkel a naingpis a silindro |
|
Panag-cushioning |
Daytoy ket maipakat kadagiti kalalainganna ken babassit-kadakkel a silindro nga addaan iti kapartak ti silindro a saan a lumbes iti 750mm/s ken dagiti agmaymaysa-agtignay a silindro nga addaan iti kapartak ti silindro a saan a lumbes iti 100mm/s |
|
Buffer ti angin |
Pagbalinen ti kinetiko nga enerhia iti enerhia ti presion iti naserraan nga espasio, a maibagay para kadagiti dadakkel ken kalalainganna-kadakkel a silindro nga addaan iti kapartak ti silindro a saan a lumbes iti 500mm/s ken babassit ken kalalainganna-kadakkel a silindro nga addaan iti kapartak ti silindro a saan a lumbes iti 1000mm /s |
|
Hydraulic nga buffer |
Daytoy ket nabaliwan iti enerhia ti pudot ken hydrauliko nga elastiko nga enerhia, ken maibagay para kadagiti nangato-presision a silindro nga addaan kadagiti kapartak ti silindro a dakdakkel ngem 1000min/s ken dagitoy nga addaan iti relatibo a nababa a kapartak ti silindro |
Iti ngato ket Kasano ti agpili kadagiti aksesorios ti silindro? Selection method of cylinder accessories,tapno maammuan ti ad-adu pay a mainaig nga impormasion ket magun-od iti https://www.joosungauto.com/.
